「智慧电动车先导运行国际研讨会」分享国际经验,让台湾成为全球典範 经济部次长黄重球(右五)、工业局长杜紫军(左五)、经济部顾问许俊宸(左三)、环保署空保处长谢燕儒(右四)、ARTC总经理黄隆洲(右三)等人与海外专家共同出席「智慧电动车先导运行国际研讨会」 对于一般民众来说,智慧电动车仍是遥不可及的梦想,主要是车型选择少、售价非常高、充电硬体设备不足、没有相关购车优惠配套措施、车辆续航力等问题,不过近几年在厂商与政府大力推动下,民众对于智慧电动车已有够具体的印象,当然要如何使台湾成为全球智慧电动车发展典範,就必须端赖产官学和国际之间的交流及合作。
「智慧电动车先导运行国际研讨会」分享国际经验,让台湾成为全球典範 本次研讨会透过与国外专家的交流,了解各国智慧电动车的发展现况及运行经验 为促进我国智慧电动车发展成为世界典範,落实台湾建立低碳岛之政策目标,由经济部工业局主办,ARTC车辆研究测试中心承办,台湾车辆研发联盟和台湾区车辆工业同业公会共同协办的「智慧电动车先导运行国际研讨会」,日前于台大国际会议中心正式举行,期望透过这次交流让政府相关单位和业者了解各国智慧电动车的发展现况及经验,让台湾在推行智慧电动车先导运行工作上能更顺利。
经济部次长黄重球在会中表示,智慧电动车除了已由行政院核定为四大智慧型产业的重点项目之一,2010年4月行政院也核定了「智慧电动车发展策略与行动方案」,并成立智慧电动车发展推动小组,正式宣示政府推动智慧电动车的决心。经济部及相关部会于未来6年内将编列新台币近百亿元经费,在研究发展、产业辅导及促进投资等方面全力推动智慧电动车发展。
工业局局长杜紫军局长亦指出,工业局已于9月份正式成立智慧电动车推动办公室,并由ARTC负责运作,未来将有效结合技术处、标检局及工研院等推动10个智慧电动车先导运行专案,让3,000辆智慧电动车上路,并藉由电动车的普及化同时辅导产业发展。预估2016年智慧电动车产量超过6万辆目标,让製造业产值超过新台币1,200亿元,服务业产值达新台币312亿元,并增加2.4万的就业人口。ARTC总经理黄隆洲表示,办理国际研讨会之目的,是希望透过与国外专家的交流,了解各国智慧电动车的发展现况,让政府单位和业者在推行智慧电动车先导运行工作上能更加顺利,并让产业能更加蓬勃发展。
此次研讨会邀请的国际专家包括美国NISSAN亚太非洲区产品企划处处长Richard Allen、日本NISSAN电动车商品企划部资深经理 堀江浩史、法国电动车跨部会推动小组总经理Jacques Saint-Marc及澳洲ECOtality执行长Peter Nimmo;会中FORD、NISSAN的专家说明车厂未来的电动车先导运行规划、相关配套发展以及全球布局;来自法国的专家则是说明该国电动车发展政策,并以法国城市为例介绍推动电动运输工具的系统运作方式及经验;而来自澳洲的专家,则是针对台湾的环境概况进行分析,并根据推动电动车运行的经验,为台湾提出一套电动车运行模式建议供参考。
其实放眼全世界,台湾算是最具智慧电动车试运行条件的国家,一来领土面积不大,交通网建置完备,公共设施密度高,要在加油站、高速公路休息站、购物中心、公有停车场建置充电硬体设备无须如欧美耗费太多时间与金钱,只要政府有心作长期规划,在相关厂商共同努力与配合下,应可率先制定一套能运用在世界各国的「智慧电动车标準教战守则」,但先决条件是必须排除一切利益纠葛。
 
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