Acura TSX Sport Wagon东风西渐

Acura品牌旗下首款美规旅行车Honda Accord欧规旅行车美规版
挑战老美对于欧日风格旅行车接受度

Price：未公布
On sale：2010年第四季
期待度＝★★★★(3.5颗)

身为进军北美车坛的第一个日系高级化乘用车品牌，而迄今仅有包括美国与中国市场使用这个Acura的品牌，在Infiniti与Lexus积极布局全球高级车坛的影响之下，Honda集团在数年前不但以「讴歌」之名进军中国高级车坛，而且也陆续导入更多型态的产品于北美高级车坛发售。

以2010年式的欧规Honda Accord旅行车款为基础，一方面拉长战线，也强化Acura在当地运动化与个性风格较为强烈的品牌诉求
品牌首款旅行车

以2010年式的欧规Honda Accord旅行车款为基础，就如同过去几次Acura採用的产品战略，在近年来讲究乘用车多元型态的风潮下，Honda原厂决议将在欧日等市场销售表现稳定成长的Accord旅行车款挂上高级品牌进军北美市场，一方面拉长与对手的战线，也更希望强化Acura在当地运动化与个性风格较为强烈的品牌诉求。

这部Acura品牌旗下的首款旅行车，选择在2010纽约北美国际车展进行首演，当然随即将在今年第四季以2011年式身份推出美规市售版本，更成为北美车坛首款日系高级品牌的运动化豪华旅行车产品，不仅有强烈想要与当地欧系品牌互别苗头的意味，更可不直接与同样来自日本的其他高级品牌正面冲突。

其实，早于数十年前北美汽车市场还相当流行旅行车时，当地美系品牌几乎都不会让这类产品缺席，不过后来新的RV风吹起，而家用休旅车与运动休旅车的空间机能取代了传统旅行车，结果美系品牌纷纷弃守，仅剩下欧系高级品牌还独撑大局，但在高油价环境到来之际，能够拥有超越传统轿车的空间机能，但又保有驾驶习惯与不若大型休旅车那样的高油耗，这便是Acura TSX Sport Wagon所要积极争取的生存空间。

顶级车款具备Acura品牌一贯的精緻豪华配备诉求，除了完善的主被动科技安全配置外，更包括影音娱乐系统的HDD大容量平台，搭配语音辨识介面的卫星导航系统
双线并行战略

根据原厂公布资料显示，2011年式美规Acura TSX Sport Wagon将比照房车款，提供排气量为2.4L与3.5L的汽油引擎，均採用自然进气配置，而2.4L引擎与美规Accord共用原厂强调平均油耗可达12.6km/l，诉求家用预算型买家，顶级3.5L汽油V6引擎，经过重新调校后，最大马力为280hp/6200rpm，峰值扭力达35.1kgm/5000rpm，全数均搭配一具五速手自排两用变速系统。

此外，顶级车款还将具备Acura品牌一贯的精緻豪华配备诉求，除了完善的主被动科技安全配置外，更将提供包括整合车用影音娱乐系统的HDD大容量平台，搭配语音辨识介面的卫星导航系统，而且还具备称为AcuraLink的即时路况与天候资讯服务，以及包括原厂电动天窗、双区独立控制恆温空调系统、顶级音响系统、蓝牙无线行动通讯装置、可外接数位音源的USB介面与Aux-in功能等。Andrea Lee

在高油价环境能够拥有超越传统轿车的空间机能，不若大型休旅车的高油耗，这便是Acura TSX Sport Wagon所要积极争取的生存空间
 
提供2.4L与3.5L的自然进气汽油引擎， 2.4L平均油耗可达12.6km/l，两具引擎均搭配五速手自排两用变速系统。
Acura TSX Sport Wagon引擎型式V6 SOHC 24V排气量3471c.c.缸径×冲程89×93mm压缩比11.2：1最大马力280hp/6200rpm最大扭力35.1kgm/5000rpm悬吊系统前双A臂、后多连桿驱动方式FF变速系统五速手自排煞车系统四轮碟煞长/宽/高4811/1838/1470mm轴距2705mm

 

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