

动力系统方面,开瑞K50EV搭载原厂代号为2103AAL的永磁同步电动马达,最大功率为57hp,峰值扭力为15.3kgm,原厂公其安全极速可达110km/h,并且标配五速手排变速系统,而且更採用了45kWh容量的三元锂电池,其单次满电续航里程可达256km,底盘悬吊维持原有与燃油版本相同的配置,採用了FF前置动力前轮驱动,悬吊则为採用前麦花臣与后扭力樑结构。
至于优优EV是一款纯电动物流车,其车身尺寸为4430╳1626╳1930mm,轴距为2800mm,后排车窗为盲窗形式,车身结构为5门双座配置,车辆两侧均配有侧滑门,以便于装载货物,而驾驶舱与货厢间以金属栅栏隔开,货厢进深为2450mm,最大宽度为1450mm,动力搭载原厂代号为HLTZ220XS的永磁同步电动马达,最大功率为82hp,峰值扭力为18.4kgm,原厂数据显示最高时速可达100km/h,而且搭载34kWh容量的三元锂电池,官方数据显示其最大续航里程可达235km,悬吊则维持与燃油版相同的悬架採用前麦花臣与后叶片弹簧结构,驱动形式为中置动力后轮驱动。
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